Audi A6 Avant 40 TDI sport S-tronic
44.890 €
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2/2019 Jaar, Andere
35.036 km, Tweedehands Diesel
150 kw / 204 pk Automatisch
ABS Airco Airco automatisch Airbagbestuurder Airbag-passagier Alarmsysteem Bluetooth CD-speler
2/2019 Jaar, Andere 35.036 km, Tweedehands Diesel 150 kw / 204 pk Automatisch ABS Airco Airco automatisch Airbagbestuurder Airbag-passagier Alarmsysteem Bluetooth CD-speler
KFZ Hödl
Handelaar, alle Auto's
Ludersdorf 266, Ludersdorf AT
Ludersdorf 266, Ludersdorf AT
Algemeen
| Merk | Audi |
| Model | A6 |
| Categorie | Tweedehands |
| Jaar | 2.2019 |
| Kilometerstand | 35,036 |
| Vorige Eigenaars | |
| Btw Aftrekbaar | Nee |
| Herkomst |
Carrosserie
| Carrosserie | Andere |
| Aandrijving | Voor |
| Carrosseriekleur | Blauw |
| Lak sort | |
| Interieur | |
| Bekleding | Stof |
| Zetels | 5 |
| Deuren | 5 |
Motor & Versnellingsbak
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 150 kw / 204 pk |
| Motorinhoud | 1968 CC |
| Emissie | Euro 6 |
| Versnellingsbak | Automatisch |
| Versnellingen | |
| Onderhoudshistorie | Nee |
| Garantie |
Opties
ABS
Airco
Airco automatisch
Airbagbestuurder
Airbag-passagier
Alarmsysteem
Bluetooth
CD-speler
Centrale vergrendeling
Cruise control
Digital cockpit
El. zijspiegels
Elektrische ramen
ESP
Startonderbreker
Boordcomputer
Beschrijving
ACHTUNG 2 Standorte
Standort Gleisdorf
FINANZIERUNG OHNE ANZAHLUNG
Audi A6 40 TDI Sport S-tronic
*S-line
*PDC
*Rückfahrkamera
*LED-Scheinwerfer
*Navigation
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*Multifunktionslenkrad
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12 Monate Gewährleistung
Infos unter 03112 38977
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Besichtigung von Montag bis Freitag von 08:00-12:00 und von 13:00-18:00 Uhr und samstags von 09:00-13:00 Uhr möglich!
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KFZ HÖDL GMBH
Ludersdorf 266
8200 Gleisdorf
(Neben ARBÖ Fahrsicherheitszentrum)
An- und Verkauf / Vermittlungsverkauf
SERVICE + WERKSTATT + REIFEN
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Audi A6 - Recensies
Recensies
- 5 / 1 Recensies
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
